Brno, 27. června 2013 - S novou generací vozu Octavia Combi a Octavia Combi 4×4 pokračuje ŠKODA AUTO ve své modelové ofenzívě. Prodej modelu v Evropě bude byl zahájen v květnu 2013 – jen několik týdnů po uvedení na trh modelu Octavia s karosérií liftback. Od června navíc startuje prodej další novinky v podobě vozu Octavia Combi 4×4 se zdokonaleným systémem pohonu všech kol a mezinápravovou spojkou Haldex páté generace.
Ať už s pohonem předních nebo všech kol, nová ŠKODA Octavia Combi nabízí prostor a techniku vozu střední třídy za cenu kompaktního segmentu. Rozměry nového modelu výrazně narostly. Vůz přesvědčí také vynikajícím poměrem ceny a nabízené hodnoty. Ten je charakterizován vynikající nabídkou prostoru, ještě vyšší funkčností, nízkou spotřebou, moderními bezpečnostními a komfortními systémy, řadou „Simply Clever" prvků a dynamickým designem. Automobil je až o 102 kg lehčí než předchozí model. Nová Octavia Combi 4×4 se může pochlubit systémem pohonu všech kol s pátou generací mezinápravové spojky Haldex. Šéfdesignér ŠKODA AUTO Jozef Kabaň a jeho tým vytvořili model od základu nově.
Synonymum pro přepravní kapacitu
Nová Octavia je podstatně větší než její předchůdkyně, přijíždí s velkorysou nabídkou prostoru pro cestující a jejich zavazadla. Vnější a vnitřní rozměry modelů Octavia Combi a Octavia Combi 4×4 jsou identické.
Automobil mezigeneračně vyrostl o 90 mm na délku (4,66 m), 45 mm na šířku (1,81 m) a 108 mm v oblasti rozvoru. Výsledkem je maximální možná prostornost. Stejně jako model se stupňovitou zádí i kombi nadchne nabídkou místa v interiéru, jíž se řadí na špičku svého segmentu. V některých parametrech kombi svého již tak prostorného sourozence překonává.
Žádný jiný vůz této třídy nenabízí delší interiér a více místa před koleny cestujících na zadních sedadlech. Délka interiéru novinky mezigeneračně vzrostla o 33 mm na 1 782 mm. Prostor před koleny cestujících na zadních sedadlech vzrostl o 26 mm na 73 mm. Více místa je i nad hlavou na předních a zadních sedadlech (vpředu: 983 mm místo dosavadních 981 mm; vzadu: 995 mm namísto dosavadních 984 mm). Podstatně vzrostla také šířka ve výši loktů a ramen vpředu i vzadu.
Premiantem své třídy je nová Octavia Combi v oblasti zavazadlového prostoru. Jeho objem se oproti předchozímu modelu zvětšil o 5 litrů na 610 litrů. V porovnání se třetí generací liftbacku (590 l) je to pak o 20 litrů více. Po sklopení opěradel zadních sedadel vůz odveze dokonce až 1 740 litrů. Zadní opěradlo lze sklopit pomocí páčky v zavazadlovém prostoru, se sklopeným opěradlem sedadla spolujezdce je možno přepravovat předměty do délky 2,92 metru.
Moderní systém pohonu všech kol 4×4
Ke kvalitám oblíbeného kombi značky ŠKODA přidává nová Octavia Combi 4×4 výhody pohonu všech kol: zlepšenou trakci za snížené adheze a optimální chování při rozjezdu a ve stoupání. Zásluhu na tom má moderní systém pohonu všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex nejnovější, páté generace. Elektronika rozděluje hnací moment mezi obě nápravy i jednotlivá kola. Za běžného provozu je poháněna primárně přední náprava. V případě potřeby se plynule připojí pohon zadních kol. Optimální chování vozu při rozjezdu za snížené adheze zajišťuje sériově dodávaná elektronická uzávěrka diferenciálu EDS.
Dynamický a funkční design
Design nové generace modelů ŠKODA Octavia Combi a Octavia Combi 4×4 zaujme jasnými liniemi, precizností a dokonalými proporcemi – od přídě až po záď. Zatímco přední část vozu je identická s přídí liftbacku, silueta a záď jsou odlišné. Z bočního pohledu jsou proporce, hrany, plochy a grafika oken v dokonalé harmonii.
Vůz působí při pohledu z boku jasným a precizním dojmem: velkou roli v tom hraje dynamika siluety, která vede od čelního okna po zadní sklo bez zbytečných zlomů nebo rušivých linií. Uzavřená, ostře řezaná boční grafika je zvýrazněna vysokou linií Tornádo. Směrem dozadu boční linie jemně klesá, zadní skupinové svítilny zasahují hlouběji do boku vozu a přímo navazují na linii Tornádo.
Jasná, precizní a čistě uspořádaná je i záď. Zadní skupinové svítilny ve tvaru písmene C a charakteristické trojúhelníkové prvky na pátých dveřích už na první pohled jednoznačně identifikují novinku jako vůz značky ŠKODA. Nové logo značky ŠKODA je umístěno uprostřed pátých dveří, které lze otevírat a zavírat elektricky (volitelná výbava). Nová Octavia Combi může být navíc na přání vybavena systémem bezklíčového odemykání, startování a zamykání.
Vůz nadchne také nově vyvinutou generací infotainmentu – vyšší řady infotainmentu se mohou pochlubit až 8" barevným dotykovým displejem se senzorem přiblížení, maximální požitek z poslechu hudby pak nabízí nový Sound System CANTON.
Bezpečnost na nejvyšší úrovni
Nová Octavia přesvědčí vysokou úrovní bezpečnosti, vůz obdržel nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček v nárazových testech Euro NCAP, ve kterých bodoval velmi dobrou ochranou dospělých pasažérů, dětí i chodců, stejně jako nabídkou asistenčních systémů.
Mezi nově vyvinuté systémy aktivní bezpečnosti vozu patří Front Assistant s funkcí nouzové brzdy, Lane Assistant, multikolizní brzda s automatickým brzděním, Crew Protect Assistant pro přípravu posádky na hrozící nehodu nebo Driver Activity Assistant (rozpoznání únavy).
V případě nehody zajistí nejlepší možnou ochranu řidiče a spolujezdců rozsáhlý paket systémů pasívní bezpečnosti. Posádku chrání až devět airbagů v kombinaci s tříbodovými bezpečnostními pásy. Poprvé se ve voze ŠKODA Octavia Combi objeví kolenní airbagy a boční airbagy vzadu.
Úsporné motory: Emise CO2 od 87 g/km
Nově vyvinuté motory pro nový model jsou až o 17 % úspornější než motory předcházející generace. Nabídka agregátů modelu Octavia Combi zahrnuje čtyři benzínové a čtyři naftové jednotky. Široká paleta motorů sahá od pohonné jednotky 1,2 TSI/63 kW až po špičkovou motorizaci 1,8 TSI o výkonu 132 kW. S výjimkou základních verzí jsou pro země EU všechny motory vybaveny systémem Start-Stop a rekuperací. Vedle ekologické varianty GreenLine s motorem 1,6 TDI/81 kW plánuje ŠKODA pro model Octavia Combi také pohon na zemní plyn (CNG).
ŠKODA Octavia Combi 4×4 má v nabídce tři agregáty: 1,8 TSI/132 kW, 1,6 TDI/77 kW a 2,0 TDI/110 kW. Hodnoty spotřeby a emisí v porovnání s předchozím modelem klesly průměrně o 14 %. Součástí sériové výbavy jsou také v tomto případě systém Start-Stop a rekuperace.
Text: Porsche Brno
www.skodavbrne.cz
